近日，全國多地出現(xiàn)優(yōu)步“幽靈車”，即優(yōu)步司機接單后，在不聯(lián)系、不接乘客的情況下迅速開始行程，然后直接扣款，車費金額較小，司機電話無法打通，并且司機頭像大多陰森扭曲。優(yōu)步表示“幽靈車”是司機的刷單行為，并已對“幽靈車”進行封號。專家認為，“幽靈車”的出現(xiàn)既是技術(shù)問題，也是法律問題，需要從兩方面同時加強監(jiān)管。

　　優(yōu)步“幽靈車”是刷單行為，或構(gòu)成詐騙罪

　　中秋節(jié)期間，全國各地出現(xiàn)的優(yōu)步“幽靈車”因其詭異的頭像，把因漲價而飽受爭議的優(yōu)步再次推到風口浪尖。一些網(wǎng)友在網(wǎng)上分享了自己遇到“幽靈車”的經(jīng)歷。網(wǎng)友“李楊＿陽仔”說：“遇到過一次。跟客服反映后，立馬把錢退了，然后那時候是９月２日。當時的‘幽靈車’還很少，頭像也不恐怖�，F(xiàn)在怎么成這樣了？”

　　對于“幽靈車”，優(yōu)步官方回應(yīng)：這是司機的刷單行為，我們的運營和技術(shù)部門一直對此嚴厲打擊。我們同時也在收集各類證據(jù)轉(zhuǎn)交公安部門。如果乘客碰到類似問題，可以直接向客服反饋，對于因此產(chǎn)生的車費，客服與技術(shù)部門在盡快核實后將操作全額退款。

　　優(yōu)步還表示已對“幽靈車”賬號進行封號，由于涉及商業(yè)機密，對于如何找出之前未曾發(fā)現(xiàn)的“幽靈車”賬號，優(yōu)步未予回應(yīng)。

　　而像“幽靈車”這樣的刷單事件并非初次發(fā)生，今年５月份，在滴滴的專車司機刷單套現(xiàn)案件中，多名專車司機分別被北京、上海兩地法院認定為詐騙罪，判處８個月至１年有期徒刑，其中，被稱為滴滴刷單案首人的常某數(shù)月非法獲利１萬余元，被判處有期徒刑８個月，并處４０００元罰金。

　　上海金融與法律研究院執(zhí)行院長傅蔚岡說，之前北京、上海專車司機刷單套現(xiàn)被認定為詐騙罪，為今后處理此類案件提供了借鑒，如果刷單達到一定數(shù)額則構(gòu)成詐騙罪。

　　照片審核存漏洞，中秋獎勵或是“誘因”

　　優(yōu)步“幽靈車”之所以引起網(wǎng)友關(guān)注，優(yōu)步司機或陰森、或扭曲的頭像是關(guān)注點之一。那么，這些頭像如何通過審核，優(yōu)步方面是否有管理漏洞？

　　優(yōu)步官方的回應(yīng)稱，公司對新注冊司機采用的是人像識別２．０技術(shù)，可以進行動態(tài)比對。但是此前的司機普遍采用人像識別１．０技術(shù)，識別能力有限。因此，出現(xiàn)了司機頭像詭異的現(xiàn)象，此外，對于頭像注冊能否更改的問題，優(yōu)步回應(yīng)為審核通過后司機頭像不可更改。做了９個月優(yōu)步司機的井自會說：“優(yōu)步對司機頭像的要求并不高，手機上的照片也可以�！�

　　對于優(yōu)步“幽靈車”為何中秋節(jié)扎堆出現(xiàn)，一些優(yōu)步司機也表達了自己的看法。優(yōu)步司機吳俊文說：“現(xiàn)在完成１２個行程獎勵２０元，完成２２個獎勵５０元。而中秋節(jié)期間完成１２個行程獎勵６０元，完成２２個行程獎勵１００元，并且還有其他的獎勵政策，有些司機為此可能會去刷單�！�

　　騙取獎勵或是司機刷單的一個重要原因，優(yōu)步稱，公司目前對司機有補貼，但補貼多少一直在動態(tài)調(diào)整，并且在逐年下降，司機刷單取得的收益正在削減。此外，優(yōu)步通過一系列技術(shù)措施修補漏洞，防范刷單行為。

　　“滴滴收購優(yōu)步中國后，各項獎勵都在下降。以前因為獎勵多、一些司機利用系統(tǒng)漏洞趁機刷單，也叫‘扎針’。刷單或由司機自己完成，或與職業(yè)刷單人合作，很少涉及普通乘客，如果不小心碰到，司機也會迅速取消訂單�！本�自會說，現(xiàn)在補貼少了，就算能刷單也沒多大意思，更何況還要冒著被封號的風險，現(xiàn)在刷單的司機確實少多了。

　　此外，對于優(yōu)步未上車自動扣費、投訴的問題，記者了解到，與滴滴不同，在司機確認完成行程時，優(yōu)步會將車費從乘客綁定的支付寶中直接扣除，無需輸入支付密碼。由于優(yōu)步?jīng)]有投訴電話，消費者投訴只能通過郵箱或者優(yōu)步客戶端頁面進行投訴，一些網(wǎng)民反映存在投訴優(yōu)步“幽靈車”沒有回復的現(xiàn)象。

　　專家：治理“幽靈車”需技術(shù)支持、法律追責雙管齊下

　　專家認為，網(wǎng)約車作為一個新生事物，它的發(fā)展必然會出現(xiàn)各種各樣的問題，需要在發(fā)展中不斷糾正錯誤。優(yōu)步“幽靈車”的出現(xiàn)既是技術(shù)問題又是法律問題，治理“幽靈車”還需技術(shù)支持、法律追責雙管齊下。

　　東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為優(yōu)步“幽靈車”問題的解決還需要不斷更新技術(shù)、加強對網(wǎng)約車的管理來加以完善。

　　“‘幽靈車’暴露出的審核方面、技術(shù)上的漏洞還需要不斷修補。由于刷單記錄可以從后臺完整調(diào)取，也能為追究刷單司機的法律責任提供證據(jù)�！鳖櫞笏烧f，以前網(wǎng)約車都是自己制定標準，１１月１日生效的《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》明確要求網(wǎng)約車應(yīng)“安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置”，可一定程度上防范司機刷單。

　　傅蔚岡認為，優(yōu)步“幽靈車”主要是司機為了騙取獎勵，這種行為涉嫌詐騙，需要追究當事人的法律責任。但在現(xiàn)實的追究法律責任過程當中還存在一些難點，傅蔚岡說：“刷單如果涉及的金額較少，相關(guān)部門往往不予立案，因此建議相關(guān)部門應(yīng)該將刷單的次數(shù)考慮在內(nèi)，并將數(shù)額較少的刷單行為列入個人信用檔案，讓司機認識到刷單觸犯了法律，而不是簡單地鉆了政策的空子。”