“現(xiàn)在各大網(wǎng)約車平臺對作弊軟件抓得非常嚴，一旦查實，馬上就封號，而且要罰款，現(xiàn)在大家都很少做了�！彪S著網(wǎng)約車成為廣大讀者出行的選擇之一，一些可以更改里程、計費的網(wǎng)約車作弊軟件開始在網(wǎng)約車司機群流行，據(jù)某網(wǎng)約車公司報警，稱可能有3萬多名司機都安裝了作弊軟件，造成公司經(jīng)濟損失高達600余萬元。

廣州日報記者近日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前各大網(wǎng)約車平臺對作弊軟件打擊力度非常大，不少做作弊軟件的團隊都已經(jīng)銷聲匿跡，記者在調(diào)查中獲悉，作弊軟件不僅能讓司機挑單、拒單，還能改里程數(shù)以及修改計費，不是經(jīng)常跑一條路線的乘客很難發(fā)現(xiàn)，同時，在去年網(wǎng)約車補貼最高峰期間，有網(wǎng)約車司機在補貼最高的幾個月里，甚至花數(shù)萬元購設(shè)備專門進行網(wǎng)約車刷單，在短短不到半年時間里，竟然獲得了超過百萬元的收益。

一旦查實網(wǎng)約車司機要被封號

昨日，據(jù)媒體報道，近期公安機關(guān)破獲全國首例售賣網(wǎng)約車軟件作弊器案，抓獲5名犯罪嫌疑人。經(jīng)初步核實，全國已有3萬余名司機購買、使用該作弊軟件，造成該約車公司600余萬元的經(jīng)濟損失。不少車主是通過網(wǎng)絡(luò)QQ群購買了一種名為“升級網(wǎng)約車軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件，使用這種軟件對該網(wǎng)約車公司的計算機系統(tǒng)進行干擾，從而對派發(fā)的行車請求進行“拒單”和“挑單”。

記者昨日以網(wǎng)約車司機的身份聯(lián)系上此前專門販賣此類軟件的一位銷售人員，但得到的消息是，目前各大公司都在打擊網(wǎng)約車作弊軟件，該人士表示目前風險很大，不做該業(yè)務(wù)了�！艾F(xiàn)在各大網(wǎng)約車都在嚴查作弊軟件，一旦發(fā)現(xiàn)，不僅一個司機要罰款1000元，還要封號，因此現(xiàn)在很多司機都不敢用了。我們也不再銷售這樣的軟件”。

軟件可改數(shù)據(jù)可攔截訂單

據(jù)記者了解，此類作弊軟件是一個APP，據(jù)上述人士透露，使用起來非常方便，就是在司機手機上同時打開網(wǎng)約車的APP以及作弊的APP，一旦兩個軟件對接，司機就可以更改各種數(shù)據(jù)，包括里程、計費等等。同時，司機還可以自己設(shè)置想要接單的行車公里數(shù)范圍、想要到達的地點位置。據(jù)悉，在網(wǎng)約車公司打擊此類作弊的軟件之前，往往是以某個范圍為單位發(fā)出10個訂單，而作弊軟件則可以率先把這10個訂單進行“攔截”，根據(jù)后臺計算優(yōu)先分給自己最好的訂單，包括路程最長，費用最大的單�！肮�司平臺派的單有時候不是自己想跑的，有的地方塞車，跑一單的時間往往是其他線路的兩倍，但費用又不能達到其他單的兩倍，但因為是公司派單，或者被其他司機率先搶單，自己不能拿到最理想的單，因此在聽說有這個軟件后，也找人買了一個，發(fā)現(xiàn)還是比較好用。”一位不愿透露姓名的網(wǎng)約車司機昨日對記者這樣表示。

一個作弊軟件大約300元

“現(xiàn)在不敢用了，公司查得很嚴，一旦查到就會被封號，得不償失�！庇兴緳C在采訪中這樣對記者表示。據(jù)記者了解，一些作弊軟件只能在某品牌的手機上使用，而且只有越獄的手機才能安裝，因此為了使用該軟件，一些網(wǎng)約車司機還特意花費上千元更換了自己的手機。

有司機表示，一旦使用此類作弊軟件，一天的收入大約可以增加3成以上�！耙粋�作弊軟件大約300元左右，如果只是更改數(shù)據(jù)的軟件，大約只要200元”，上述專門銷售作弊軟件的人士對記者透露。

據(jù)悉，從事此類軟件開發(fā)的往往是團隊作戰(zhàn)，有人專門負責開發(fā)，有人專門負責針對各平臺軟件進行測試，還有人專門負責銷售，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。有的作弊軟件團隊開發(fā)出的軟件，如果效果好，會很快在司機群中傳開，引起連鎖反應(yīng)，一旦市場反響好，收益甚至高達幾百萬元。

而對乘客來說，在記者近日的采訪中，多數(shù)乘客并不知道有網(wǎng)約車司機使用了作弊軟件。

數(shù)萬元買設(shè)備半年刷百萬元

在2015年國內(nèi)網(wǎng)約車補貼大戰(zhàn)正酣的時候，有網(wǎng)約車平臺給司機的補貼在高峰期高達雙倍，其余時間的補貼也達到1.5倍。為了能拿到這些高額的補貼，一位網(wǎng)約車司機花費數(shù)萬元購買了眾多的設(shè)備，注冊了幾十個網(wǎng)約車賬號，并開通多個信用卡賬號，利用作弊軟件，虛構(gòu)行程里程，把自己虛擬的乘客端的賬戶錢支付到自己注冊的司機端的賬號里面，加上網(wǎng)約車平臺的高額補貼，在不到6個月時間里，竟然獲得了高達上百萬元的收益。

“原來一些網(wǎng)約車平臺對車的進入審核不嚴，同時，一些網(wǎng)約車平臺為了沖數(shù)據(jù)，給了一些網(wǎng)約車司機有空子可鉆。如果一個用戶注冊了30臺車跑網(wǎng)約車，一臺車一個月獲得的補貼達1萬元，30臺車一個月總的補貼收益就可以達到30萬元，那半年的時間可以達到180萬元。”一位某網(wǎng)約車華南地區(qū)負責人這樣表示。