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寶馬在中國(guó)大陸召回2萬(wàn)余輛進(jìn)口汽車(chē) 存安全隱患

2016-12-21 08:57| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 789| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司日前向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了兩份召回計(jì)劃。寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將召回部分2012年款進(jìn)口寶馬5系GT、7系、勞斯萊斯古思特汽車(chē),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及22879輛;以及2014年7月9日至2015年6月19日期間生產(chǎn)的2014~2015年款進(jìn)口寶馬1系及X系列汽車(chē),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及69輛。

  日前,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,稱(chēng)自2016年12月16日起,召回部分2012年款進(jìn)口寶馬5系GT、7系、勞斯萊斯古思特汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及22879輛。具體如下:2011年12月5日至2012年6月29日期間生產(chǎn)的寶馬5系GT汽車(chē),共計(jì)5216輛;2011年12月2日至2012年6月21日期間生產(chǎn)的寶馬7系汽車(chē),共計(jì)17327輛;2011年12月17日至2012年7月20日期間生產(chǎn)的勞斯萊斯古思特汽車(chē),共計(jì)336輛。

  本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商問(wèn)題,安全氣囊的控制模塊無(wú)法正常工作,在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí),安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置及主動(dòng)頭枕將無(wú)法啟動(dòng),存在重大安全隱患。寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛更換經(jīng)過(guò)修正的氣囊中央傳感器模塊。寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司建議相關(guān)用戶在車(chē)輛修復(fù)前停止使用車(chē)輛。

  此外,寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司還將自2016年12月30日起,召回2014年7月9日至2015年6月19日期間生產(chǎn)的2014~2015年款進(jìn)口寶馬1系及X系列汽車(chē)。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及69輛。具體如下:2014年7月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬1系118i車(chē)輛,共計(jì)2輛。2014年8月21日至2015年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬X3、X4、X5、X6車(chē)輛,共計(jì)67輛。

  此次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于供應(yīng)商問(wèn)題,EPS控制模塊無(wú)法正常工作,在車(chē)輛行駛時(shí)可能發(fā)生轉(zhuǎn)向助力失效,或EPS控制模塊處可能升溫,引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛更換經(jīng)過(guò)修正的轉(zhuǎn)向機(jī)總成(EPS控制模塊集成于轉(zhuǎn)向機(jī)總成)。相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛,密切關(guān)注車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作情況,如有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報(bào)警或異響應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。在召回行動(dòng)開(kāi)始后應(yīng)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行維修。


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