從國(guó)際通信標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP對(duì)外公布第五代移動(dòng)通信技術(shù)5G的官方Logo，到我國(guó)今年將正式開啟的5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試，當(dāng)前的通信運(yùn)營(yíng)商、芯片廠商、終端廠商都在開足馬力投入5G建設(shè)。海量數(shù)據(jù)、海量機(jī)器、海量行業(yè)的特點(diǎn)，將使5G真正地成為萬(wàn)物互聯(lián)的紐帶。5G的應(yīng)用不僅將帶動(dòng)各行各業(yè)的融合發(fā)展，更將催生出巨大的市場(chǎng)空間——

　　6月12日，2017年IMT-2020(5G)峰會(huì)在北京開幕，在這場(chǎng)峰會(huì)上，有關(guān)5G的研究和試驗(yàn)成果集中亮相，移動(dòng)通信和相關(guān)行業(yè)專家就5G關(guān)鍵問題開展了充分溝通，5G的“身影”變得越來(lái)越清晰。對(duì)于普通用戶來(lái)講，最關(guān)心的依然是峰值速率快4G十倍的5G，到底能給生活帶來(lái)怎樣的變化?

　　在專家們看來(lái)，5G并不是4G+1G那么簡(jiǎn)單。英特爾通信與設(shè)備事業(yè)部無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者：“5G是全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)的期待，也是一個(gè)顛覆性的起點(diǎn)�！蓖ㄐ艑＜�、飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛表示：“5G不僅僅是一個(gè)通信技術(shù)，它實(shí)際上是整個(gè)信息社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)，一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的重要力量。”高通工程技術(shù)副總裁莊思民則認(rèn)為：“不再僅僅是手持終端和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，5G將能夠改善眾多行業(yè)的連接能力，提升用戶體驗(yàn)和生產(chǎn)效率，創(chuàng)造新的商業(yè)模式�！�

　　市場(chǎng)潛力逐步釋放

　　在此次峰會(huì)上，中國(guó)信息通信研究院發(fā)布了《5G經(jīng)濟(jì)社會(huì)影響白皮書》，預(yù)計(jì)到2030年，直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將達(dá)到6.3萬(wàn)億元，經(jīng)濟(jì)增加值2.9萬(wàn)億元，并提供800萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　《白皮書》顯示，按照2020年5G正式商用算起，預(yù)計(jì)當(dāng)年將帶動(dòng)約4840億元的直接產(chǎn)出，2025年、2030年將分別增長(zhǎng)到3.3萬(wàn)億元、6.3萬(wàn)億元，10年間的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為29%。

　　在5G商用初期，運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備投資帶來(lái)的設(shè)備制造商收入將成為5G直接經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的主要來(lái)源。預(yù)計(jì)2020年，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端設(shè)備收入合計(jì)約4500億元，占直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的94%。在5G商用中期，來(lái)自用戶和其他行業(yè)的終端設(shè)備支出和電信服務(wù)支出持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，上述兩項(xiàng)支出分別約為1.4萬(wàn)億元和0.7萬(wàn)億元，占到直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的64%。在5G商用中后期，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與5G相關(guān)的信息服務(wù)收入增長(zhǎng)顯著，成為直接產(chǎn)出的主要來(lái)源，預(yù)計(jì)2030年，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)收入將超過2.6萬(wàn)億元，占直接經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出的42%。

　　雖然產(chǎn)出以萬(wàn)億元計(jì)，但專家卻表示這個(gè)數(shù)字并不“離譜”。中科院聲學(xué)所教授侯自強(qiáng)表示，5G已經(jīng)不單純是通信行業(yè)的事，是各行業(yè)各產(chǎn)業(yè)的大融合。項(xiàng)立剛也表示：“這個(gè)預(yù)計(jì)不夸張。原因在于，5G不僅僅是一個(gè)通信技術(shù)，也是‘萬(wàn)物互聯(lián)’的基礎(chǔ)設(shè)施，各行各業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，都會(huì)需要5G的力量�！�

　　“萬(wàn)物互聯(lián)”即將實(shí)現(xiàn)

　　“去年曾經(jīng)有一段時(shí)間VR(虛擬現(xiàn)實(shí))的概念很火，后來(lái)為什么逐漸沉寂了呢?就是因?yàn)槿绻�要保證良好的用戶體驗(yàn)，它的數(shù)據(jù)傳輸速度要達(dá)到現(xiàn)在4G的10倍以上，只有5G才能滿足�！敝袊�(guó)信息通信研究院信息化與工業(yè)化融合研究所副所長(zhǎng)許志遠(yuǎn)這樣告訴記者。

　　但在他看來(lái)，5G并不僅僅意味著對(duì)帶寬和網(wǎng)速有需求的單一“黑科技”們“飛入尋常百姓家”，還在于能夠產(chǎn)生強(qiáng)大的綜合解決方案�！�5G有三個(gè)特點(diǎn)：海量數(shù)據(jù)，海量機(jī)器，海量行業(yè)。從第一代移動(dòng)通信到4G，以圍繞人為中心的，但5G將實(shí)現(xiàn)人和物、物和物之間的數(shù)據(jù)交換與互動(dòng)，這是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)向，智慧的物聯(lián)網(wǎng)成為可能�！�

　　比如，無(wú)人駕駛的真正實(shí)現(xiàn)。中國(guó)移動(dòng)政企客戶部交通行業(yè)解決方案部項(xiàng)目經(jīng)理曾鋒告訴記者：“現(xiàn)在自動(dòng)駕駛一般是感知、決策和控制，通過5G，車和車之間可以相互共享位置和狀態(tài)，特別是逆向超車、車隊(duì)協(xié)同，這些重要的場(chǎng)景對(duì)網(wǎng)絡(luò)的高可靠性和低時(shí)延有非常高的要求，目前來(lái)看只有5G通信能夠滿足�！眳歉麆t介紹說，英特爾已經(jīng)在今年1月份發(fā)布了業(yè)內(nèi)首個(gè)面向無(wú)人駕駛的5G平臺(tái)和完整的可擴(kuò)展端到端系統(tǒng)�！袄�如把汽車傳感器數(shù)據(jù)上傳到機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)下載高清地圖、空中固件和軟件升級(jí)，這個(gè)專門針對(duì)汽車行業(yè)設(shè)計(jì)的平臺(tái)讓汽車制造商能夠開發(fā)并測(cè)試各種5G使用場(chǎng)景和應(yīng)用�！痹�鋒說。

　　工信部IMT-2020推進(jìn)組專家羅振東則認(rèn)為，5G基礎(chǔ)上的萬(wàn)物互聯(lián)，開啟了通信行業(yè)與其他各個(gè)行業(yè)相互結(jié)合的起點(diǎn)�！氨热缭卺t(yī)療領(lǐng)域里的遠(yuǎn)程手術(shù)，同樣需要體量巨大的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。在工業(yè)制造領(lǐng)域，機(jī)器視覺、實(shí)時(shí)決策，特別是設(shè)備與設(shè)備之間的溝通，這些場(chǎng)景都需要有5G來(lái)作為保障，從這一點(diǎn)來(lái)看，5G將為各個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)新的大方向。”

　　當(dāng)數(shù)以億計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被5G網(wǎng)絡(luò)連接在一起，智慧城市也就能提升到更高水平，華爾街的研究報(bào)告表示，新一代智慧城市計(jì)劃將利用5G網(wǎng)絡(luò)和人工智能去完成公共安全、交通、自然災(zāi)害應(yīng)急等任務(wù)。

　　“但5G時(shí)代真正的‘殺手級(jí)應(yīng)用’什么樣呢?就像之前人們很難想象到移動(dòng)支付會(huì)成為這一代通信技術(shù)的‘殺手級(jí)應(yīng)用’一樣，只有當(dāng)5G真正來(lái)臨，當(dāng)計(jì)算和通信的融合達(dá)到一定程度之后，很多原先我們無(wú)法想象到的應(yīng)用就會(huì)自然而然的生長(zhǎng)出來(lái)�！眳歉�表示。

　　正式商用還需“闖關(guān)”

　　5G試商用的“路線圖”正在逐漸清晰。中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部副經(jīng)理馬紅兵表示，中國(guó)聯(lián)通在今年下半年可能會(huì)尋找城市開展5G技術(shù)驗(yàn)證和組網(wǎng)驗(yàn)證，2019年會(huì)針對(duì)預(yù)商用作業(yè)部署。中國(guó)移動(dòng)也表示，將在今年和明年分別啟動(dòng)外場(chǎng)試驗(yàn)，并開展面向商用化規(guī)模實(shí)驗(yàn)。但在5G商用的道路上，目前還需攻克三道難關(guān)。

　　第一關(guān)是標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)工程院院士鄔賀銓坦言：“雖然我國(guó)從技術(shù)概念階段就積極參與，但全球統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)還未形成。”不過，好消息是，和過去每一代通信技術(shù)至少有兩個(gè)互相競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，在5G上產(chǎn)業(yè)界就標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一形成了共識(shí)。“只有這樣，世界各地的智能設(shè)備才能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互聯(lián)�！绷_振東透露說，“明年年中會(huì)針對(duì)5G的部分場(chǎng)景完成第一版標(biāo)準(zhǔn)，到2019年下半年會(huì)完成包含5G全部場(chǎng)景在內(nèi)的第二版標(biāo)準(zhǔn)”。

　　第二關(guān)是硬件。三星中國(guó)研究院院長(zhǎng)張代君表示，萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，未來(lái)的終端將呈現(xiàn)的多種形態(tài)，不同終端接入到網(wǎng)絡(luò)中對(duì)5G會(huì)有不同的需求，這對(duì)終端設(shè)計(jì)將帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。吳耕則表示：“在5G時(shí)代，智能設(shè)備不能再稱為終端，它不再是通信終止的點(diǎn)，而是新形態(tài)網(wǎng)絡(luò)的起點(diǎn)。同時(shí)，如果5G設(shè)備計(jì)算能力不提高，根本無(wú)法支撐如此高的速率。因此，要尋找通信和計(jì)算最佳的平衡點(diǎn)，讓計(jì)算和通信形成‘乘法效應(yīng)’�！�

　　第三關(guān)是融合。中國(guó)移動(dòng)研究院無(wú)線與終端所總工劉光毅表示：“通信行業(yè)和垂直行業(yè)的跨界融合是5G的關(guān)鍵�！边@就意味著，政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、通信運(yùn)營(yíng)商、電信設(shè)備制造商、垂直應(yīng)用領(lǐng)域的企業(yè)不能再像以往那樣單打獨(dú)斗，還需要加強(qiáng)溝通和協(xié)作，共同打造全新的5G生態(tài)系統(tǒng)。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳 靜)