中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)8月2日訊(記者 郭躍)昨日,上汽榮威正式向北京用戶交付首批一千輛純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威ERX5。作為匯聚了上汽集團(tuán)最新科研成果的車(chē)型,純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5擁有超過(guò)400公里的最長(zhǎng)續(xù)航里程,并配有可以升級(jí)的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),同時(shí),其補(bǔ)貼后19.88-22.38萬(wàn)元的售價(jià)也是性價(jià)比很高;因此,在其進(jìn)入北京市經(jīng)信委最新一批《北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息》(第三批)銷(xiāo)售目錄并正式進(jìn)入北京開(kāi)售后,便創(chuàng)下4天訂單超過(guò)3000輛的銷(xiāo)售佳績(jī)。

　　純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威ERX5北京首批千輛交車(chē)儀式 郭躍攝

　　榮威ERX5的熱銷(xiāo),也折射出國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火爆。2016年,我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售2437.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.93%,其中,SUV車(chē)型全年總銷(xiāo)售904.70萬(wàn)輛,同比增速更是達(dá)到44.59%;而進(jìn)入2017年,在上半年乘用車(chē)市場(chǎng)整體低迷的環(huán)境下,SUV市場(chǎng)繼續(xù)一枝獨(dú)秀,憑借一己之力將車(chē)市拉入正增長(zhǎng),上半年,乘用車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1125.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%,其中,SUV車(chē)型銷(xiāo)售452.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%;同時(shí),SUV車(chē)型銷(xiāo)量增速雖有所放緩,但其市場(chǎng)占有率仍在不斷攀升,2017上半年,SUV銷(xiāo)量占到乘用車(chē)總銷(xiāo)量的40.23%,而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華則預(yù)測(cè),2017年,國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型銷(xiāo)量有望突破1100萬(wàn)輛, 并將首次超過(guò)轎車(chē)銷(xiāo)量。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的現(xiàn)狀,國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明也有自己的觀點(diǎn),他認(rèn)為, SUV銷(xiāo)量雖然持續(xù)增長(zhǎng),但增速已經(jīng)開(kāi)始顯著回落,而2017年將是SUV增速長(zhǎng)期放緩的起點(diǎn),此時(shí)新車(chē)效應(yīng)將逐步減弱,具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才能贏得市場(chǎng);并且SUV車(chē)型已成為自主品牌向上突破的排頭兵,如2016年7月才上市的榮威RX5,從其上市的第3個(gè)月起至今,銷(xiāo)量始終保持在1萬(wàn)輛以上,可見(jiàn)其在15萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力十足,而這是自主品牌轎車(chē)從未達(dá)到過(guò)的高度。

       榮威ERX5 郭躍攝

　　回到本次交付的榮威ERX5上,榮威ERX5作為純電動(dòng)SUV車(chē)型,擁有超過(guò)400公里的續(xù)航里程,對(duì)于上下班代步使用來(lái)說(shuō),一周充電一次都是可以的,這極大地提升了車(chē)主的使用體驗(yàn);而在電池性能方面,榮威ERX5是國(guó)內(nèi)唯一一款作出“8年/20萬(wàn)公里電池衰減不超過(guò)30%”承諾的新能源車(chē);同時(shí),榮威ERX5僅需要40分鐘就可以充至80%的電量,為用戶提供了非常出色的實(shí)際體驗(yàn);而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),安全性也是用戶最關(guān)心的問(wèn)題,能跑得遠(yuǎn)還要能保障駕乘者的安全,對(duì)此,榮威ERX5是按照嚴(yán)苛的UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造,并達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)。

　　榮威ERX5不僅擁有綠色環(huán)保的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),更在產(chǎn)品使用和服務(wù)方面為客戶提供了人性化的車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。榮威ERX5通過(guò)其互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可為用戶提供智慧導(dǎo)航,規(guī)避擁堵路段;同時(shí),針對(duì)新能源車(chē)“找樁難”的問(wèn)題,榮威ERX5通過(guò)內(nèi)置的充電地圖,可快速地為用戶提供精準(zhǔn)的充電樁位置及使用狀態(tài),以此來(lái)解決用戶的充電焦慮;另外值得一提的是榮威ERX5的遠(yuǎn)程控制功能,正值炎炎夏日,用戶可以提前十分鐘遠(yuǎn)程打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào),這樣在進(jìn)入車(chē)內(nèi)的同時(shí)就可以擁有涼爽的私人空間,到了冬季,空調(diào)熱風(fēng)和座椅加熱功能同樣可以遠(yuǎn)程開(kāi)啟;除此之外,支付寶、智能外設(shè)、語(yǔ)音控制等互聯(lián)網(wǎng)功能,還為車(chē)主構(gòu)建出了一整套包含導(dǎo)航、停車(chē)、娛樂(lè)、購(gòu)物在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)生態(tài)。

　　可見(jiàn),隨著SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,僅靠推出新車(chē)的戰(zhàn)略或?qū)㈦y以讓市場(chǎng)買(mǎi)單,只有增強(qiáng)研發(fā)實(shí)力、制造出具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)才能獲得市場(chǎng)的最終認(rèn)可。這其中,自主品牌SUV產(chǎn)品百花齊放,長(zhǎng)城哈弗多款車(chē)型依靠其積累多年的好口碑而繼續(xù)領(lǐng)軍SUV市場(chǎng),同時(shí)向上突破推出WEY品牌;廣汽傳祺GS4進(jìn)入2017年銷(xiāo)量更是突飛猛進(jìn),牢牢把控SUV銷(xiāo)量第二的位置,而其旗艦車(chē)型傳祺GS8更是成為自主品牌SUV在20萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)中的標(biāo)桿;吉利博越在2016年就已經(jīng)在15萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟,并帶領(lǐng)吉利汽車(chē)銷(xiāo)量突飛猛進(jìn);而作為首款互聯(lián)網(wǎng)SUV,榮威RX5上市后便已證明其實(shí)力,銷(xiāo)量始終保持在1萬(wàn)輛上方,而此次推出的ERX5作為創(chuàng)新的純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)SUV又會(huì)有怎樣的表現(xiàn),令人拭目以待。