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8月10日,九寨溝縣城,旅游大巴車車隊(duì)停在街道上,有序運(yùn)送游客和群眾離開 危難突至,無數(shù)導(dǎo)游、司機(jī)和酒店服務(wù)人員挺身而出,勇敢無畏,帶給游客安定和溫暖。他們的表現(xiàn),收獲了數(shù)萬游客和無數(shù)人關(guān)于“四川景美人更美”的熱情贊頌——“8·8”九寨溝7.0級地震那一夜,數(shù)千名導(dǎo)游、司機(jī)、酒店服務(wù)人員,成為距游客最近的一線救援人員。在山搖地動的寒夜中,那高高舉起的導(dǎo)游旗、結(jié)實(shí)平穩(wěn)的旅游大巴、安置有序的酒店院落和避險(xiǎn)場所,給驚慌失措的游客以安全和力量。 災(zāi)情就是命令,地震發(fā)生后,全省旅游系統(tǒng)雷厲風(fēng)行,政府部門、旅游協(xié)會、旅行社、酒店、車隊(duì)……許許多多旅游人在第一時(shí)間堅(jiān)守最前線,一程一程接力,守望相助,全力保障游客生命安全。 勇氣、責(zé)任心、個人素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng),缺一不可——僅僅3天,九黃環(huán)線上的旅游人,一路護(hù)送4萬多名團(tuán)隊(duì)游客完成大轉(zhuǎn)移,從地震災(zāi)區(qū)經(jīng)多路繞行,將游客全部疏散完畢。 穿越生死,奮戰(zhàn)在九寨溝救援工作中的旅游從業(yè)者,用行動證明:四川旅游人的職業(yè),在發(fā)光! 人在旗在,人在車在,人在客在,不離不棄 9日凌晨3時(shí),冒著余震,剛做導(dǎo)游不久的“90后”李尹韓獨(dú)自離開旅游大巴上的游客和同事,要去找回留在幾公里外酒店的一名團(tuán)員。右側(cè)全是高山,左側(cè)是奔騰的河流,沿途大大小小的碎石,路上沒有一輛車,沒有一點(diǎn)燈火,這位“90后”導(dǎo)游害怕極了,在路上放聲大哭。但是,她沒有退縮,抹著眼淚,一路快走加小跑前行,直到看到那位團(tuán)員穿著熊貓服、好好地待在酒店院內(nèi),才放下心來。 地動山搖之后,兒子剛4個月的女導(dǎo)游邵丹,忙著清點(diǎn)安撫驚魂未定的游客。因12歲孩子走丟,一對游客父母抱頭痛哭。邵丹動員不需要照顧老人小孩的十幾位團(tuán)員,手拉手在酒店一層樓一層樓、一間房一間房搜尋,直到在附近一座山坡上,找到了正被當(dāng)?shù)夭刈迦罕姾煤谜樟现暮⒆印?/p> 在九寨溝一線跑了十幾年的資深導(dǎo)游張立,帶著46人散客團(tuán)行進(jìn)在川主寺到九寨溝的路上,震落的巨石砸斷前后道路,游客一片惶恐。“生死有命,怕啥子!”張立獨(dú)自冒險(xiǎn)攀爬過塌方區(qū),探出一條長約500米的生命通道,七八次往返穿越,與同行一起轉(zhuǎn)移游客及傷員,直到手中那個11個月大的重傷嬰兒,搭乘一位藏族大哥的摩托車趕往醫(yī)院。 滿載最后一批從九寨天堂甲蕃假日酒店撤離游客的老司機(jī)林世國,一路上遇到數(shù)不清的塌方和落石。救援部隊(duì)用推土機(jī)搶通的便道,比大巴車的車身寬不了多少。在14年的九黃環(huán)線駕駛生涯中,林世國從未遇到過這樣的險(xiǎn)境。每到一處滑坡體與懸崖組成的“鬼門關(guān)”處,他都讓所有游客下車步行通過,獨(dú)自駕車闖關(guān)。 在九黃環(huán)線跑了近20年的老司機(jī)鄒旗,駕車行進(jìn)在九寨千古情景區(qū)附近,眼見前方開始滑坡,車子右后方車窗已被落石砸壞的千鈞一發(fā)時(shí)刻,他掛上倒擋、瘋狂倒車,在黑暗中強(qiáng)行倒車50多米,避開滑坡區(qū)。 ……這樣的故事,在地震后的這幾天,從脫險(xiǎn)游客的口中、在精疲力盡的導(dǎo)游們發(fā)出的平安微信里、在無數(shù)網(wǎng)友自發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)的文章中,被廣泛傳播,感動了億萬人。 當(dāng)時(shí)哪兒來那么大的勇氣?事后,不少導(dǎo)游和司機(jī)也說,不是沒有過害怕,但這就是我們工作的職責(zé)要求:人在旗在,人在車在,人在客在! 除了大愛和勇敢,冷靜和堅(jiān)毅,成為四川旅游人在應(yīng)急中給游客們留下的又一深刻印象。 遇到滑坡,到什么地方避險(xiǎn)?游客受傷,如何急救?飛石道路,怎么觀察通行……在經(jīng)歷了汶川特大地震等自然災(zāi)害后,四川旅游行業(yè)的應(yīng)急培訓(xùn)和演練成為常態(tài),從業(yè)者應(yīng)急處置能力顯著提升。 地震發(fā)生10分鐘后,位于九寨溝溝口的喜來登大酒店的救災(zāi)組織工作有序推進(jìn),剛剛脫險(xiǎn)的工作人員多次冒著余震危險(xiǎn),沖入酒店內(nèi)為游客取浴巾、浴袍、被子等御寒物資和行李。酒店駐店經(jīng)理李小石通宵協(xié)調(diào)指揮,不斷向游客通報(bào)最新情況、安排疏散登記,不斷安撫告知,“不要恐慌,酒店的建筑很安全,主體建筑沒有遭到絲毫損壞”“提高警惕,震后要防范山體滑坡、泥石流等次生災(zāi)害”……直到9日7時(shí)30分,第一輛疏散大巴發(fā)車。9日上午,所有旅客疏散完畢。 很少有游客記得那些普通的酒店服務(wù)人員的名字,但那天夜晚由他們雙手傳遞出的溫暖,相信將久久難忘。 把游客疏散作為重中之重,把保障游客平平安安回家作為責(zé)任和義務(wù) 九寨溝之美,名動天下。據(jù)九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)管理局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),8日,景區(qū)共接待游客3.8萬人,接近景區(qū)4.1萬人的最大承載量。 九寨溝作為世界著名景區(qū)的特殊屬性、來自全國乃至全世界的龐大游客數(shù)量,使得游客安危問題成為此次抗震救災(zāi)中最受關(guān)注的問題。 “游客是我們的客人,我們有責(zé)任有義務(wù)讓他們平平安安回家!笔∥瘯、省抗震救災(zāi)指揮部指揮長王東明對九寨溝景區(qū)游客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散工作提出的要求,也是奮戰(zhàn)在抗震救災(zāi)一線的旅游人的工作目標(biāo)。 地震發(fā)生后,省抗震救災(zāi)指揮部把游客疏散作為震后救援重中之重,組織應(yīng)急運(yùn)力,科學(xué)統(tǒng)籌安排,作出9日天黑前將景區(qū)滯留游客和車輛全部疏散出去的決定,旅游行業(yè)迅速響應(yīng)。 震后不到20分鐘,我省旅游系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案已經(jīng)啟動。震后1個小時(shí),省旅發(fā)委向社會公布3部應(yīng)急熱線電話。很快,幾百個焦急的電話涌入:“我女兒報(bào)的成都青旅團(tuán),情況如何?”“我是陜西國旅的,怎么和我們發(fā)到九寨溝的團(tuán)聯(lián)系上?”記錄電話信息,傳遞消息,安撫親屬,值班人員的嗓音越來越沙啞。 震后3小時(shí),省旅發(fā)委召開震后第一次緊急會議,部署聯(lián)動相關(guān)部門和阿壩州,實(shí)時(shí)掌握游客情況;分階段向省委省政府、國家旅游局及時(shí)報(bào)送動態(tài);聯(lián)動旅游業(yè)協(xié)會,敦促各旅行社、星級飯店妥善安置游客,督促當(dāng)?shù)芈糜尾块T積極做好游客的安撫疏散;通知相鄰市縣旅游部門,積極主動為途經(jīng)的游客提供必要援助。各市州旅游管理部門紛紛請纓,主動“認(rèn)領(lǐng)”任務(wù)。 科學(xué)救援同步啟動。平時(shí)用于保障行車安全、“監(jiān)控”司機(jī)不得疲勞駕駛的交通GPS系統(tǒng)、旅游運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng),變?yōu)橹笓]交通、調(diào)度車輛及監(jiān)控景區(qū)景點(diǎn)安全的高科技“天眼”,密切跟蹤旅游大巴的撤退軌跡。 地震后近7個小時(shí),省青旅應(yīng)急指揮部總調(diào)度楊世俊一顆懸在半空中的心終于落了下來,霎時(shí)間熱淚盈眶。整個一晚,作為省青旅后方大本營的計(jì)調(diào)團(tuán)隊(duì)都在忙著與發(fā)往九寨溝的326個團(tuán)隊(duì)的帶隊(duì)導(dǎo)游聯(lián)系,直到所有團(tuán)隊(duì)的聯(lián)系表格上全部畫上鉤!耙欢ㄒU嫌慰桶踩,平安歸來!” 國家旅游局工作組也迅速趕往震區(qū),指導(dǎo)地方旅游部門開展游客疏散、安置、救助等工作。 9日清晨,天邊剛亮起縷縷曙光,災(zāi)區(qū)導(dǎo)游的手機(jī)QQ工作群里,來自旅游部門和各旅行社的后方調(diào)度信息不斷傳來,“九寨溝縣城到平武方向道路通暢,可以走九環(huán)東線返程”“成都到綿陽段短時(shí)供油緊張,爭取在平武之前加滿油”“已聯(lián)系好平武農(nóng)家樂,依次前往就午餐”…… 9日上午,當(dāng)關(guān)心災(zāi)區(qū)的人們從媒體報(bào)道中得知,有序撤離的不少游客已經(jīng)在平武縣吃到了熱騰騰的飯菜時(shí),幾乎不敢相信這次轉(zhuǎn)移能夠如此神速! 這次游客大轉(zhuǎn)移,人數(shù)之多、路程之艱、速度之快,在我國救災(zāi)史上留下了一個大大的驚嘆號。成功大轉(zhuǎn)移背后,是一個強(qiáng)大的指揮體系提供的應(yīng)對有策、科學(xué)有序、組織有力的保障。 不想說再見,九寨的水美,四川的景美,四川的人更美 “感謝你!”這三個字,是從地震中脫險(xiǎn)游客最衷心的表達(dá)。 臺灣游客汪怡安,地震時(shí)正乘旅游車行進(jìn)在去九寨溝的路上。雖然對地震不陌生,但是碎石擊打到車上時(shí),她還是極度緊張。慌亂間,聽到導(dǎo)游聲嘶力竭報(bào)告險(xiǎn)情的聲音,聽到電話里傳來“一切以保障游客生命安全為前提”的指令,聽到大巴車緊急后退、掉頭的轟鳴,她的緊張消除了。當(dāng)夜一脫險(xiǎn),汪怡安就迫不及待找到紙筆,寫下感謝信:“佩服你們的勇氣和敬業(yè),謝謝導(dǎo)游和司機(jī)帶我們脫離險(xiǎn)境!” “我看到地震中的美:大災(zāi)難中才能見到人性光輝。”上海游客徐紅光寫下洋洋千言的《地震親歷記》:包車的白馬藏民楊師傅說,“我們把你們拉進(jìn)溝,就會把你們安全拉出去!”看著一路被滾石壓得慘不忍睹的車,看著楊師傅冒險(xiǎn)行車,想著他和車隊(duì)誠信重諾、放棄別人出六七千元包車的誘惑,徐紅光心里萬分感慨…… 僅僅1天多就從九寨溝安全返回湖北老家的張先生,對《長江日報(bào)》記者說:“平時(shí)柔弱的導(dǎo)游小姑娘們,都完全不顧形象了,大聲叫著、吼著,引導(dǎo)游客們疏散到空曠地帶。我聽到好幾個導(dǎo)游嗓子都喊啞了,導(dǎo)游就是那時(shí)候的英雄!” “好樣的!”網(wǎng)友不斷為四川旅游人點(diǎn)贊! 一段視頻,讓網(wǎng)友感到震撼:九寨千古情停車場上,高舉的導(dǎo)游旗,在驚慌失散的游客中如同風(fēng)雨里的桅桿,讓游客有了依靠。 一句承諾,“我是主心骨,我不能亂,還有游客在等著我”,讓人胸中熱血翻涌,激情盡顯! 一張照片,深深戳中大家淚點(diǎn):讓游客在更安全的車上休息,服務(wù)人員卻在冰冷的車外值守,監(jiān)控周邊山體安全。 地震后,記錄四川旅游人事跡的許多新媒體稿件閱讀量突破10萬+,網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊留言:“向盡職盡責(zé)的人敬禮,職業(yè)沒有高低,只有其行為是否令人尊敬!”“危難時(shí)刻見人心!謝謝這些導(dǎo)游,謝謝這些老司機(jī)!好人一生平安!” 有網(wǎng)友說,在這次地震中的四川導(dǎo)游,“零差評”! “不想說再見!”在游客心中,九寨的水美,四川的景美,四川的人更美! 從安徽千里迢迢為九寨而來的游客黃發(fā)珍,從九寨溝順利撤出后,又去劍門關(guān)、熊貓基地、樂山大佛游覽。她說:“四川可真美!雖然地震時(shí)我哭喊著要馬上離開,但因?yàn)閷?dǎo)游一路相伴,我此刻真的不想說再見!” 危險(xiǎn)時(shí)刻,九黃環(huán)線上的旅游業(yè)從業(yè)者們發(fā)出的職業(yè)之光、人性之美,讓他們收獲了這個行業(yè)最熱情的贊美。 8月12日,率領(lǐng)工作組到地震災(zāi)區(qū)指導(dǎo)旅游行業(yè)抗震救援工作的國家旅游局副局長李世宏,在返京途中動情地寫道:有一種沉默叫堅(jiān)強(qiáng)。所到之處,見到每一位群眾、每一位干部,他們不是不怕、不是不苦,卻緘口不言苦、不言怕,這是什么?強(qiáng)大的內(nèi)心!有一種困難叫財(cái)富。這一震,多少困難啊!大難興邦,苦難磨練人、鍛煉人、錘煉人!苦難一旦被戰(zhàn)勝終將變成巨大的精神財(cái)富。九寨加油!四川加油!旅游加油!祖國加油! 川評 他們是又一道風(fēng)景 風(fēng)景之美,在山、在水,更在人。地震災(zāi)害可以讓山川失色,家園垮塌,但卻摧毀不了人類友愛互助凝聚起的強(qiáng)大力量!8·8”九寨溝7.0級地震,雖讓九寨溝的自然風(fēng)光一時(shí)蒙塵,但在災(zāi)難面前,人性的光輝更加熠熠生輝,人格的高貴更加閃閃發(fā)光。 震區(qū)不孤單。大愛之力穿越地區(qū),跨越時(shí)空,在這里匯聚。在這場與時(shí)空賽跑的生死競速中,不僅有黨員干部、醫(yī)護(hù)人員、部隊(duì)官兵,更有與游客距離最近的上千名導(dǎo)游和司機(jī),他們以各種方式投入到救災(zāi)和自救中。危急之中,那高高舉起的導(dǎo)游旗、那聲嘶力竭的提醒吶喊、那不顧自身安危在危險(xiǎn)區(qū)域穿梭救援的身影,給游客以溫暖和力量。他們與各方救援力量一道,共同演繹出一曲曲無私奉獻(xiàn)之歌,綻放出人性的大愛之美!他們,是又一道風(fēng)景。就如同一位游客所說,“這次我們雖然無緣看到九寨溝的自然之美,但卻看到了人性之美”。 大美四川,在山、在水、更在人。容顏可以因故衰退,風(fēng)物可以因時(shí)變遷,人性之美卻永駐。天府四川,大美常在!(楊曉 劉星 朱麗 馮超穎) |
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