8月30 日凌晨3點(diǎn)左右，湖南郴州G107 國道上發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故。男子王某駕駛一輛廣汽傳祺 GS4 小型汽車側(cè)撞水泥防護(hù)欄，造成乘車 3 人死亡，王某本人受傷。

　　就這事故本身而言，似乎并沒有什么特別的地方。全國各地每天都會(huì)發(fā)生不同的交通事故，有死傷者自然在所難免。

　　但是看到事故現(xiàn)場圖片的那一刻我驚呆了!

　　你們感受一下：

　　車頭中網(wǎng)完整，說明沒有發(fā)生過正面撞擊;

　　斷開的半截車身

　　車尾

　　可以肯定的是這一次撞擊水泥防護(hù)欄確實(shí)超出了GS4的車身承受能力，車身撕裂由底盤開始，隨后傳遞到B柱和C柱，最后直接導(dǎo)致車身斷成兩截，而天窗沒有破碎，行李架沒形變，車頂基本保持完整說明這輛車并沒有發(fā)生翻滾，同時(shí)這樣的撞擊力度也讓GS4觸發(fā)了安全氣囊和側(cè)氣簾，但確實(shí)這樣的撞擊下顯得有些無濟(jì)于事，我們通過現(xiàn)場的圖片也無法判斷乘客是否系上了安全帶。

　　關(guān)于車身為什么會(huì)斷成兩截這個(gè)問題，網(wǎng)上早已經(jīng)有很多汽車界的「福爾摩斯」給出了自己的看法�？偨Y(jié)起來無非就是兩個(gè)：

　　1.車速過快，操作不當(dāng)導(dǎo)致車身側(cè)面受到非常猛烈的沖撞，巨大外力作用導(dǎo)致車身斷裂。

　　2.車身設(shè)計(jì)存在缺陷，傳祺 GS4 存在小平臺大車身的嫌疑，車體剛性不足導(dǎo)致發(fā)生斷裂。

　　事發(fā)一天后，廣汽傳祺官方也在今天下午給出了回應(yīng)。確認(rèn)了事故車輛是從右門檻底部被切裂，造成車身兩截分離。但事故具體原因，還有待進(jìn)一步調(diào)查和分析。

　　附圖(關(guān)于本次車禍的官方說明)：