北京商報(bào)訊(記者 肖瑋)9月11日，多名乘客爆料，海南航空HU469航班應(yīng)于北京時(shí)間9月10日晚21時(shí)15分從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛至洛杉磯，但最終該航班延誤了近15個(gè)小時(shí)，這讓不少乘客后續(xù)行程受到影響。更讓乘客不能接受的是，雖然機(jī)場(chǎng)告知的延誤原因?yàn)轱w機(jī)調(diào)配問題，不過(guò)現(xiàn)場(chǎng)一名自稱“海航工作人員”回應(yīng)表示是機(jī)長(zhǎng)錯(cuò)拿了因私護(hù)照所致。對(duì)此，9月12日海航在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)承認(rèn)，延誤確是航空公司原因所致，但具體情況還在了解當(dāng)中。

　　據(jù)一位乘客反映，當(dāng)時(shí)百余名乘客登機(jī)之后，飛機(jī)遲遲沒能起飛。等待一個(gè)多小時(shí)后，被告知飛機(jī)延誤，機(jī)上人員也只好全部撤下。據(jù)介紹，受航班影響的乘客達(dá)150余人，其中包括部分外籍人士。

　　“現(xiàn)在能明確的就是延誤是由于航空公司的原因，但是否真如乘客所說(shuō)因機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致航班延誤，我們還在調(diào)查中，如果有了確定結(jié)果會(huì)對(duì)外發(fā)布。”海航相關(guān)工作人員告訴北京商報(bào)記者，但截至記者發(fā)稿時(shí)并未給出回復(fù)。民航局運(yùn)行監(jiān)控中心黨委書記張春枝曾介紹，所謂航空公司原因造成延誤屬于比較籠統(tǒng)的說(shuō)法，實(shí)際因航空公司造成延誤的原因有10種，包括航空公司自身公司的計(jì)劃、運(yùn)行保障、空勤組、工乘機(jī)務(wù)、公司銷售、地面服務(wù)、食品供應(yīng)等。

　　近幾個(gè)月來(lái)，航班正常率持續(xù)出現(xiàn)下降，不僅讓大批旅客轉(zhuǎn)乘高鐵，也讓航企的經(jīng)營(yíng)受到一定沖擊。此前，民航局披露，7月全國(guó)航班正常率為50.76%，而6月這一數(shù)字為57.23%，。不過(guò)，民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，造成航班延誤的四大原因包括天氣、空域活動(dòng)、空管、航企，其中天氣為主因。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)分析人士指出，雖然此前航班延誤率較高，但航空公司自身的原因占比在下降，所以此次海航因公司原因?qū)е鲁丝脱诱`這么長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)引發(fā)關(guān)注。更重要的是，如果真是出現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照這種較低級(jí)錯(cuò)誤，那更應(yīng)強(qiáng)化公司管理。