新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于12月14日24時(shí)開(kāi)啟，多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)油價(jià)將迎來(lái)“四連跌”，本次跌幅或有所收窄。

　　11月，國(guó)內(nèi)油價(jià)連續(xù)三次大幅下調(diào)，11月30日的最后一次下調(diào)更是創(chuàng)下新的石油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)的最大跌幅，汽油價(jià)格每噸下調(diào)540元，柴油每噸下調(diào)520元。

　　2016年1月起實(shí)施的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)與國(guó)際油價(jià)掛鉤，并設(shè)置了每桶40美元的“地板價(jià)”和每桶130美元的“天花板價(jià)”，在中間區(qū)間時(shí)該降就降，該升就升。

　　多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本次下調(diào)幅度將有所收窄。隆眾資訊測(cè)算的對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)幅度為120元/噸，另?yè)?jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，對(duì)應(yīng)下調(diào)130元/噸。

　　本輪計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油市場(chǎng)利好與利空消息交織，國(guó)際油價(jià)整體走勢(shì)震蕩。

　　12月7日，歐佩克維也納會(huì)議最終達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議，雖然與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的聯(lián)合減產(chǎn)規(guī)模為120萬(wàn)桶/日，較市場(chǎng)預(yù)期低了10萬(wàn)桶/日，但也能在一定程度上改變市場(chǎng)的悲觀情緒。

　　“利好方面，沙特和俄羅斯就延長(zhǎng)減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成一致，歐佩克亦宣布減產(chǎn)，這些消息共同推動(dòng)油價(jià)走高�！弊縿�(chuàng)資訊成品油分析師薛珊說(shuō)。

　　不過(guò)，據(jù)美國(guó)能源信息署12月6日公布的數(shù)據(jù)，美國(guó)石油43年來(lái)首次從進(jìn)口轉(zhuǎn)為出口，日均凈出口21.1萬(wàn)桶原油和成品油。有分析稱，美國(guó)的原油產(chǎn)量增長(zhǎng)超過(guò)了預(yù)期，美國(guó)出口還可能會(huì)擠占其他產(chǎn)油國(guó)的部分市場(chǎng)份額。

　　“全球經(jīng)濟(jì)前景依舊被看衰，原油需求增長(zhǎng)將出現(xiàn)放緩，加之美國(guó)能源信息署(EIA)報(bào)告結(jié)果不佳，導(dǎo)致原油走勢(shì)整體承壓，走勢(shì)震蕩�！毖ι赫f(shuō)。

　　此前，國(guó)內(nèi)油價(jià)在11月連續(xù)三次下調(diào)之后，全國(guó)多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油降到6.7-6.9元/升，重回今年4月的水平。本次調(diào)價(jià)之后，將有更多地區(qū)的92號(hào)汽油進(jìn)入“6元時(shí)代”。