導(dǎo)讀“目前，相當一部分互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入來自于電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷，網(wǎng)銷對業(yè)務(wù)員有著更高激勵，為消費者帶來更多優(yōu)惠，從而出現(xiàn)了線下簽單、線上出單，但是銷售環(huán)節(jié)并未發(fā)生在線上的現(xiàn)象。這樣一來，既鉆了監(jiān)管的空子，也影響了數(shù)據(jù)真實性。”

　　8月8日，21世紀經(jīng)濟報道記者獨家獲悉，保監(jiān)會已于近日分批開展電網(wǎng)銷業(yè)務(wù)現(xiàn)場檢查，對電網(wǎng)銷主體的合規(guī)性進行檢查，對潛在風(fēng)險進行排查。

　　一位知情人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示：“保監(jiān)會監(jiān)管的思路是"放開前端、管住后端"，市場上電網(wǎng)銷價格競爭往往潛藏合規(guī)風(fēng)險，如銷售誤導(dǎo)、理賠困難等，因此從源頭抓起�！�

　　他進一步透露：“線下渠道轉(zhuǎn)為線上渠道是關(guān)注的重點之一，如熟知的車險電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷。目前，相當一部分互聯(lián)網(wǎng)車險保費收入來自于電銷轉(zhuǎn)網(wǎng)銷，網(wǎng)銷對業(yè)務(wù)員有著更高激勵，為消費者帶來更多優(yōu)惠，從而出現(xiàn)了線下簽單、線上出單，但是銷售環(huán)節(jié)并未發(fā)生在線上的現(xiàn)象。這樣一來，既鉆了監(jiān)管的空子，也影響了數(shù)據(jù)真實性�！�

　　近年來，網(wǎng)銷高潮迭起，一些保險公司為了爭搶客戶資源，一邊貼補業(yè)務(wù)員高額手續(xù)費，另一邊又亮出“送積分、贈保險”等優(yōu)惠活動，使得原本發(fā)生在線下的業(yè)務(wù)“移花接木”到了線上，在車險上表現(xiàn)得尤為明顯。

　　然而，這種“虛假”的繁榮在商業(yè)車險費率改革后弊端顯現(xiàn)。“在商業(yè)車險費率改革后，保險公司在自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)方面擁有一定的自主定價權(quán)，加之NCD系數(shù)(無賠款優(yōu)待系數(shù))的引入使得綜合賠付率下降的趨勢好于預(yù)期，一些保險公司把兩個系數(shù)調(diào)低，網(wǎng)銷所具有的價格優(yōu)勢減弱，業(yè)務(wù)員和消費者都不再刻意追求線上出單，使得網(wǎng)銷數(shù)據(jù)明顯下降�！币晃粡氖戮W(wǎng)銷業(yè)務(wù)的人士對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

　　這一點從21世紀經(jīng)濟報道記者獨家獲取的數(shù)據(jù)中亦有所體現(xiàn)。2016年1-6月，中國保險行業(yè)協(xié)會財產(chǎn)險會員公司累計互聯(lián)網(wǎng)財產(chǎn)保險保費收入297.21億元，占財產(chǎn)險公司1-6月累計原保費收入4632.01億元的6.42%，同比負增長18.17%。其中，車險保費收入255.49億元，占比85.96%;非車險保費收入41.72億元，占比14.04%。

　　與此同時，累計電話銷售財產(chǎn)保險保費收入475.97億元，占財產(chǎn)險公司1-6月累計原保費收入4632.01億元的10.28%，同比增長10.14%。其中，車險465.88億元，業(yè)務(wù)占比97.88%;非車險10.09億元，業(yè)務(wù)占比2.12%。

　　不過，一位資深互聯(lián)網(wǎng)保險人士對21世紀經(jīng)濟報道記者坦言：“無論是電銷還是網(wǎng)銷，未來的交流方式、出單方式都將逐步實現(xiàn)線上化，真正的差異在于渠道間的成本和服務(wù)能力優(yōu)劣。至于電網(wǎng)銷數(shù)據(jù)上升還是下降，其本質(zhì)是通過價值差異驅(qū)動市場化選擇，渠道的形式不是第一要素，銷售和服務(wù)能力才是關(guān)鍵因素�！�