 投資要點: 傳統(tǒng)銀行業(yè)務中,公司業(yè)務尤其是大中型企業(yè)對產品定制化需求較高,對金融產品和服務的專業(yè)度和全面性要求較高。因此,公司業(yè)務是互聯網金融沖擊下對傳統(tǒng)銀行影響最小的板塊,也將是商業(yè)銀行現在和未來最主要的利潤來源。改造現有的業(yè)務流程,可以為企業(yè)客戶提供更加便捷服務體驗,提高客戶粘性。而大中型企業(yè)客戶往往在產業(yè)鏈上是核心企業(yè),銀行可以挖掘其產業(yè)鏈上下游中小企業(yè)的需求。 興業(yè)銀行在互聯網領域的創(chuàng)新已經延展至企金條線,三大直通車實現資金的閉環(huán)管理。公司在資金池、票據池和交易平臺上運用互聯網改造了原有的業(yè)務流程。此外,公司積極開辟新的需求和商業(yè)模式。收付直通車、融資直通車和財資直通車是公司企業(yè)金融在互聯網領域的重點產品。其中,收付直通車可以留存低成本的存款,并掌握產業(yè)鏈上的資金流信息;在此基礎上,通過數據累計和分析由融資直通車來滿足中小企業(yè)的融資需求。最后,也是最重要的由財資直通車來實現該項業(yè)務資金閉環(huán)管理。為不同風險偏好的中小微客戶提供資產證券化產品,來提高資產的流轉效率。銀行和核心企業(yè)在過去幾年對供應鏈金融業(yè)務的重視度提高,而兩方都很難實現大范圍推廣。前者缺乏足夠的企業(yè)客戶粘性和風險控制能力,后者缺乏客戶基礎,同時模式無法復制到其他領域。而在三大直通車的互補下,客戶基礎、風控、渠道的問題都得以改善。2014年,興業(yè)企金開始規(guī)劃三大直通車,公司預計到2018年,收付和融資直通車交易規(guī)模將超過千億,財資直通車交易金額超過5000億。 財資直通車整合中小企業(yè)資產,同時傳統(tǒng)同業(yè)優(yōu)勢領域--銀銀平臺也搭上了互聯網的快車,交易型銀行的布局清晰。興業(yè)銀行在未來幾年的戰(zhàn)略定位于金控平臺和輕資產的交易型銀行。同業(yè)業(yè)務條線銀銀平臺已經奠定了堅實的先發(fā)優(yōu)勢,未來依托于興業(yè)數金子公司,產品和結構將更加多元化。企金條線,公司建立資產交易平臺把中小企業(yè)融資需求對接至財富管理客戶,輕資產的模式在各個條線靈活運用。 |
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