在“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”的思潮下，傳統(tǒng)汽車門店該如何求變，成為經(jīng)銷商集體尋找的答案。7月8日，中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司廣東分公司與廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（5G車道）戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式暨廣東德一網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開業(yè)慶典儀式于廣州舉行，5G車道的誕生，為傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商求變提供了新的方向。 

傳統(tǒng)汽車門店的困局

技術(shù)收費(fèi)難、人才流失、競(jìng)爭激烈、利潤低、生存難等行業(yè)詬病問題，在互聯(lián)網(wǎng)的浪潮的沖擊下，更加暴露無遺。求變，成為傳統(tǒng)汽車門店不得不面對(duì)的問題。

5G車道，因此應(yīng)運(yùn)而生。5G車道是隸屬于湖南三馬集團(tuán)控股的子公司，是三馬集團(tuán)歷時(shí)四年精心打造，致力傳統(tǒng)行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)。5G車道平臺(tái)免費(fèi)系統(tǒng)，首創(chuàng)提出B+S的資源眾籌模式，為汽車后市場(chǎng)終端門店提供開源節(jié)流的盈利模式，也可以讓傳統(tǒng)汽車人抱團(tuán)前進(jìn)，通過互聯(lián)網(wǎng)工具來推進(jìn)行業(yè)升級(jí)。

據(jù)悉，5G車道定位是為終端門店開源節(jié)流而存在，經(jīng)營包括:店面的新車銷售、配件用品、二手車交易、汽車保險(xiǎn)及理賠服務(wù)、汽車金融，增加盈利點(diǎn)及店面的成本節(jié)約（汽車用品及配件的集采模式），布局完整、體系健全。

誰是三馬集團(tuán)?作為一家傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，三馬集團(tuán)是一家以名車銷售服務(wù)為主體的公司，是湖南最大的平行貿(mào)易資源平臺(tái)，主要經(jīng)銷奔馳，寶馬，保時(shí)捷，路虎等豪車，集團(tuán)年?duì)I業(yè)額50億，員工1500名，現(xiàn)車資源近10個(gè)億，庫存達(dá)2000輛。

牽手車險(xiǎn) 成新的突破口

值得注意的是，此次活動(dòng)是由中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)廣東分公司、5G車道聯(lián)合主辦，其中戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式是活動(dòng)最重要的一環(huán)。據(jù)悉，今年4月11日，中華財(cái)險(xiǎn)廣東分公司與5G車道簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推動(dòng)汽車后市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)便捷化。

與保險(xiǎn)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，是許多冀望通過互聯(lián)網(wǎng)尋求變革經(jīng)銷商的“殺手锏”。以車險(xiǎn)為切入點(diǎn)，從車險(xiǎn)金融開始，讓用戶養(yǎng)成買車險(xiǎn)送服務(wù)的消費(fèi)習(xí)慣，增大用戶粘性，形成平臺(tái)力。而對(duì)于保險(xiǎn)公司而言，也有了新的銷售渠道，擴(kuò)大車險(xiǎn)銷售額。

以在保險(xiǎn)公司合作特別有心得的互聯(lián)網(wǎng)售后維修服務(wù)平臺(tái)集群車寶為例，這家公司先前和中國人保和永誠保險(xiǎn)簽署了戰(zhàn)略合作計(jì)劃，如今已然化身為中國人保的銷售平臺(tái)，而且在網(wǎng)上開通了保險(xiǎn)詢價(jià)平臺(tái)，用戶錄入車輛信息，就可以即時(shí)獲得保險(xiǎn)報(bào)價(jià)并完成線上下單，月車險(xiǎn)銷售額突破了 300 萬元。